Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (CT.07), gồm 03 đoạn tuyến có lộ trình đầu tư trước năm 2030: Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên, chiều dài 66km, quy mô 6 làn xe; đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới, chiều dài 40km, quy mô 4 làn xe; đoạn Chợ Mới – Bắc Kạn, chiều dài 31 km, quy mô 4 làn xe và 01 đoạn tuyến có lộ trình đầu tư sau năm 2030: Đoạn Bắc Kạn – Cao Bằng, chiều dài 90 km, quy mô 4 làn xe (tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01 tháng 09 năm 2021 về phê duyệt mạng lưới Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050).
Ảnh minh hoạ, nguồn: Internet
Ngày 03 tháng 01 năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 12/QĐ-TTg về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh tiến trình đầu tư đoạn tuyến cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng trước năm 2030 (thuộc tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (CT.07)), với chiều dài 90km, quy mô 4 làn xe. Để triển khai thực hiện có hiệu quả Quy hoạch mạng lưới đường bộ điều chỉnh, ngày 08/12/2025, UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 134/UBND-GTCNXD giao các Sở, ngành chuyên môn chủ động rà soát, nghiên cứu và tổ chức triển khai thực hiện các nội dung liên quan theo Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 03/01/2025 của Thủ tướng Chính phủ.
Việc đầu tư đoạn tuyến cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng trước năm 2030 sẽ góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng (CT.07), liên kết với các tuyến Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Hà Nội – Lạng Sơn tạo thành mạng lưới đường bộ cao tốc tương đối hoàn chỉnh trong khu vực. Qua đó, thúc đẩy liên kết phát triển kinh tế – xã hội của hai tỉnh Bắc Kạn, Cao Bằng với các tỉnh các tỉnh trong vùng Trung du và miền núi phía Bắc và với vùng Thủ đô Hà Nội, các cảng biển phía bắc Hải Phòng, Quảng Ninh, đặc biệt liên kết phát triển chuỗi ngành kinh tế du lịch, dịch vụ và công nghiệp./.
Phương Thanh
